蘭原高速東壩頭黃河大橋“超大跨徑”鋼箱梁成功架設(shè)
時間:2024-02-25瀏覽:0發(fā)布者:
2月25日,蘭封高速項目東壩頭黃河大橋首孔100m跨徑鋼箱梁成功架設(shè),為完成全年施工目標(biāo)邁出了堅實的一步。此次架設(shè)是我國首次采用特大型架橋機整孔架設(shè)100m鋼箱梁,對我國橋梁施工具有重要意義。
東壩頭黃河大橋副橋上部結(jié)構(gòu)采用20孔100m跨徑鋼混組合梁,其規(guī)模和跨度為國內(nèi)同類型橋梁之最。由于梁體長,單跨鋼梁最重達到667t,構(gòu)件運輸和吊裝難度大。為保障100m鋼箱梁順利架設(shè),項目參建團隊針對本工程,聯(lián)合研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)的LG700特大型架橋機,架橋機全長213m,寬39.61m,高26.05m,可對鋼梁施加向上的1500t提拉力,優(yōu)化鋼梁與混凝土的內(nèi)力分布,改善組合梁的受力性能。該先進工藝優(yōu)勢顯著,具有施工裝配化程度高、速度快;比傳統(tǒng)頂推法降低鋼材用量15%;增加混凝土橋面板的壓應(yīng)力儲備,減少開裂風(fēng)險,提高結(jié)構(gòu)的耐久性等優(yōu)點。